今年的第一次长途旅行选择了新潟。
众所周知日本海侧在冬天以大雪著名，作为一个南方长大的孩子一直是很想去体验一下。
前两年去过一次富山，走的是海边的路线（富山~雨晴~冰见），虽然那时候也是正好遇上下雪，特别的漂亮。但确实也没见到大雪，所以一直还有这个执念，今年就选了深冬来新潟走一圈。
出发前两周，日本海侧下了几场上新闻的大雪，我才发现一个问题：雪是大了，但是交通是难办了，在来线一旦遇到大雪天气就是停运的命。
所以这个攻略做得很是痛苦，计划了两三种停运的情况，每天在那看天气预报…
（然后真的停运了，不得不大改行程）
本次选择了 JR East Pass (长野、新潟) 完成大部分的旅程。这个 Pass 大概就是东京广域再加上了日光、汤泽、新潟这些主要目的地。巧的是，买了 Pass 之后 JR 宣布了这个三月开始这个版本的 Pass 就合并进东日本版本的 Pass 并且不再售卖了，也算是绝版了。
这次 Pass 是在网上提前购入的，这样可以提前在网上划指定席（其实好像不太需要，没见到哪班没座位的）。于是这里发生了第一个问题，在线下机器拿 Pass 的时候，需要买的时候用的信用卡或者取票二维码，这就尴尬了，我用的是……ANA Pay，然后我在 Pass 的订单里也没有看到二维码。于是不得不在窗口排了半个多小时才拿到票。
完了取完票我发现在购买的邮件里面有二维码，服了。
Day 1
第一天周五，在新干线上居家办公前往新潟~
到达新潟的时候，天已经黑了，天气大概是那种阵阵毛毛雪的样子。（在上海的话已经算大雪了）
我还乐了下因为感觉还不如上海冷。
这天晚上吃的是，据说是新潟特色的炸猪排饭。但说白了日本的各种所谓当地特色，无非就是换换形状换换酱料换换容器罢了。比如说这玩意的酱料就是不太合我的胃口。
Day2
因为周日早上预定的特急しらゆき停运了，所以我把两天的行程对调了一下。
起了个大早来坐这个信越本线的特急白雪——这个名字我就很喜欢——前往直江津。
这条路线就是从新潟市区开始先进入山区，一路上积雪逐渐变厚，经过新潟积雪最厚的地区。
天气也逐渐转差，进入深山的时候能见度已经不高了。
到了海边反而不太多积雪了，没有看到预想中的雪中的海岸线，这点还是不如冰见线（x
但看雪不急这一会儿，后面有的是雪看。根据天气预报，这天晚上开始天气就要转差了，在来线基本都停运了。
来直江津的目的就是来上越市立水族馆「うみがたり」，这个规模不是很大的水族馆。
这个水族馆的特色是直面大海的大水槽，天气好的时候是这样的：
可惜今天的天气……是这样的
哎日本的景色真是一大半都得寄托于天气，只要是晴天哪哪都好看。
但是这个小小的水族馆还是挺不错的。首先玻璃都擦得特别干净，是我去过的水族馆里数一数二的。
其次是人少，真没几个人大雪天来水族馆，最爽的是，没有情侣！
上越市立水族馆还有日本最大的麦哲伦企鹅种群。可惜今天因为大雪天气，企鹅喂食的体验活动暂停了。不过还是能以非常近的距离看到小企鹅们！
但是水族馆本身确实很小，如果不是跟我一样闲我觉得不用特地来。
另外直江津这个海边的小城市还有个很神奇的地方，它这儿有世界上最大的无印良品门店。
我觉得主要是因为房租便宜。
到中午的时候直江津已经开始下大雪了，这回是真正的大雪了。
离开直江津，乘坐北越急行ほくほく線（北北线），你看这个名字也很可爱，前往北陆积雪最深的小镇——十日町。当天十日町的气象数据显示，积雪深度是225厘米。
接近十日町，窗外的风景已经是无边的雪地了，也不知道有多深。
十日町其实是个很有艺术气息的小城，这里每三年会举办一次「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」，即使是展期外，也会有各种各样的单元展览。这里还有常设展览馆「越後妻有 里山現代美術館 MonET」。
而十日町的雪，也是有点超出我的想象。处处可见比人还高的雪墙，许多道路的人行通道都是在雪墙里挖出来的。
很多建筑快被雪淹没了，包括这里的大神社。当地的居民都在除雪，尤其是屋顶上的雪，因为马上下一场大雪就要来了，屋顶可能会不堪重负。
我真的是第一见到在地上的雪山。想不出来这种雪到底是怎么下的，因为我到达的时候没有下雪。
这种环境下自然也没有什么去处了，神社看起来也闭门谢客了。于是就去了美术馆转了一圈，结果美术馆正好也在调整展品，当天只有一半的区域开放，门票也是半价。
很难想象这里的人是怎么生活的，在雪季估计大家每天都在忙着除雪吧。但是这个小镇意外的还挺有生气的，从人口数来看，十日町的人口仅有四万多人，但是无论是街上开门的商店数量还是基础设施，似乎都比我之前去过的人口数类似的小镇要好一些。
车站附近零零星星有几家餐馆在下午的时间段还在营业，感觉在乡下是难得一见的景象了。而且由于大家都出来除雪了，路上遇到的活人格外的多。
雪国，但是很有生气。
离开十日町，乘坐饭山线转上越本线前往长冈再转新干线回新潟。
晚上预约了一家车站附近的烧鸟板前「練馬 鳥長 新潟」。这家只需要6000就能吃到一套板前属实是实惠。
师傅对火候的掌握确实很好，但是怎么说呢，我觉得鸡的质量还是差点意思，跟广东的鸡比起来还是差了不少，甚至能吃到些腥味。总之惊艳是谈不上的。
据说这家的日本酒很好，但我也不太喝酒所以就没有尝试。
最后还有个严重的问题是没吃饱。一套下来接近两小时，但是量确实是不多，虽然最后〆上了一碗饭，但是那碗真是迷你，我反正最后就是没吃饱出门干了碗拉面。
说来也很巧，这天是大选日前日。我走在路上差点被拉去投票了，可惜我是个被他们口口声声讨伐的外国人。在路上听了听他们的候选人的主张，外国人这一话题被频频提起。外国人这日子真是不好过。
Day3
因为天气，今天的行程本来是Day2的行程。早上起来就发现城区也铺了一层厚厚的雪，但是没有在下大雪，我还以为今天会是轻松的观光日。
今天的行程是原定于Day2的越后汤泽。由于城区其实没什么雪，我完全不知道等着自己的是什么。
上越新干线到达越后汤泽之前，无论是从新潟方向还是从东京方向来，都会经过一个隧道。这次从新潟到达越后汤泽的时候，出隧道就看到了漫天的大雪。
出站也是漫天的大雪。
其实照片上还不太能拍清楚，但是雪真的已经大到影响走路了。如果用长焦拍会很明显。
这才是真正的雪量.jpg
但是来都来了，还是按照原计划坐缆车上山去。从车站到缆车站大概600米距离，真的很漫长……
走到缆车站其实我已经开始犹豫到底 要不要上山了。这个天气可想而知能见度应该不太好，应该看不着啥风景。然后缆车票来回的价格高达3500，感觉不滑雪纯观光确实是有点亏的。
但是，还是老话啊，来都来了，上！等缆车的时间里，雪还在加大。
积雪的速度非常快，但是路上都有除雪的喷水装置，所以就导致路上都是大片的冰雪混合物。非常难走。
不过大雪是阻挡不了滑雪爱好者的。
不如说，这样的大雪带来的雪质是无敌的，山上的积雪完全是传说中的粉雪。
坐缆车到山上人都杀了，能见度极低+大风大雪，出了缆车站的小房子都不知道往哪走。理论上上面是有一个观光的公园的，但是，完全没有路，出了缆车站就是雪山。
大概就是这样的环境，没有路，只有雪。
没有路其实也不是大问题，但是山上的风也很大，感觉走出去也非常危险，还是放弃了转一圈的想法。另外我没有滑雪标准装备护目镜，行动困难。我还没有带手套，在山上的低温+大风的环境，基本上手拿出来五秒就失温了，太难行动了。
只好在山上唯一的建筑——一家意大利菜吃了个下午茶。就当打卡了。
这个方向就是疑似往高原公园去的方向……但是……这谁敢走呢。
在山顶上几乎无法行动，于是吃了个下午茶也就下山了，这3500花得真是冤。
下山发现雪更大了……回去的600米实在是难走。即使我打着伞，走到一半已经身上全是雪了。
走到车站已经失温半条命没了，感觉这个伞也不一定要打。然后买的暖宝宝在这个气温下完全不发热了，也不知道是不是过期了（（
总之这确实是这辈子见过最大的雪了。下次一定记得要雪后的晴天再来，不然真的没什么风景好看的了。站前还有个免费的足汤，但是这个天气实在是没那个兴致了。连车站都没怎么逛就直接搭最近的一班新干线回新潟了。
来新潟吃一家酒店旁边的意大利菜（诶怎么又是
最近几次来日本有点沉迷点意面，感觉许多店都做的有一手，或者说这个东西只要料下的够重，就不会难吃。点了个梭子蟹的意面，蟹的质量是真的不咋样，但是奶油意面是好吃。
晚上城区的雪也积起来了，终于有种北海道城市的感觉了x
Day4
这天主要是移动了，跟昨儿吃了个漂亮饭（指风景漂亮
寒潮过后东京的天气又是绝好的一天。来看彩虹大桥。
这个机位是高轮Gateway站旁边大楼上，我还是第一次来这个站
最后来个结算画面，JR我们下次再见。
